Analitycy Refleksu prognozują dalsze spadki cen paliw na stacjach w pierwszym tygodniu czerwca. Ich zdaniem, benzyna Pb95 może kosztować w przedziale 5,70 – 5,77 zł/l, natomiast olej napędowy 5,67 – 5,74 zł/l. Kierowcy tankujący autogaz mogą spodziewać się cen na poziomie 2,85 – 2,89 zł/l, a benzyny Pb98 6,43 – 6,50 zł/l. Drugi tydzień z rzędu na rynku ropy naftowej kończy się spadkami. W piątek rano ceny marcowej serii kontraktów na ropę Brent utrzymują się w rejonie 76 USD/bbl, a w skali tygodnia ropa Brent potaniała o około 2 USD/bbl.
Tyle musimy zapłacić za paliwo
W mijającym tygodniu hurtowe ceny paliw dalej spadały, po tym jak ceny surowca spadły w rejon 76 USD/bbl. Korekcie w dół w dalszym ciągu sprzyjała też sytuacja na rynku walutowym. Przedstawiciele portalu prognozują, że przyszłym tygodniu średnia cena PB95 za litr wyniesie 5,93 zł (o 2 grosze więcej), a Pb98 – 6,67 zł (o 2 grosze więcej).
W najbliższych dniach cena oleju napędowego może być niższa niż 6 zł za litr
Początek listopada przyniósł kolejne podwyżki cen na stacjach benzynowych w całej Polsce. Zapasy ropy naftowej w USA zgodnie z danymi EIA spadły w skali tygodnia o 4,3 mln bbl/d do 436,1 mln bbl. Amerykańska produkcja ropy utrzymuje się na stabilnym, zbliżonym do ubiegłorocznego poziomie około 13,41 mln bbl. Ceny hurtowe paliw codziennie ulegają zmianom, ale ich skala i kierunek w ostatnich dniach nie wpływają ani na pogłębienie obniżek cen na stacjach, ani nie zapowiadają większych podwyżek, wynika z komentarza rynkowego analityków Reflex. Średnia cenadetaliczna benzyny Pb95 jest o 19 gr/l niższa niż rok temu, zaś oleju napędowegoo 13 gr/l. Wyraźnie tańszy niż pod koniec października 2024 roku jest za toautogaz, który tankujemy przeciętnie o 45 gr/l taniej.
Ceny paliw ruszyły w górę. Olej napędowy już po 6 zł/l
Aktualnie na rynku obserwujemy spadek zmienności po czwartkowej decyzji prezydenta Trumpa o nałożeniu 25 proc. Prawdopodobnie cła nie zostaną jednak nałożone na import ropy naftowej, choć oficjalnej decyzji w tym temacie brak. Zgodnie z danymi amerykańskiej EIA w 2024 roku średni poziom importu ropy kanadyjskiej do USA ukształtował się na poziomie 3,8 mln bbl/d co stanowiło blisko 60% całkowitego amerykańskiego importu ropy naftowej. W 2024 roku USA zaimportowały z Meksyku średnio 0,457 mln bbl/d.
W długi weekend ten widok w lusterku prawie na pewno oznacza mandat do 5 tys. zł. Policja ma nową broń
“Ceny benzyn i olejów w krajowych rafineriach spadają sukcesywnie od 4 i 8 listopada. Benzyna bezołowiowa Pb95 tanieje o blisko 30 groszy na litrze netto, a olej napędowy o blisko 19 gr/l” – czytamy. Kolejnym elementem niepewności są negocjacje w sprawie umowy nuklearnej USA z Iranem. Ważną datą jest 31 maja, kiedy to OPEC+ ma podjąć decyzję o poziomie produkcji w lipcu. Niestety, podwyżki cen paliw oznaczają wyższe koszty podróży. Dla właścicieli pojazdów z silnikami diesla, szczególnie tych użytkowych, to spory wydatek. Różnica 16 groszy między dieslem a benzyną przy pełnym baku to już kilkanaście złotych.
Bez spełnienia tego wymogu w kieszeni zostanie 30 zł (20 gr pomnożonych przez 150 l). Kawa, hot dog lub coś innego z oferty stacji podwyższy tę kwotę do 52 zł i 50 gr (35 gr pomnożonych przez 150 l). Oczywiście od tego trzeba będzie odjąć koszt dodatkowych produktów, więc w rzeczywistości rabat będzie niższy.
“Od połowy października na stacjach paliw obserwowaliśmy wyraźną zwyżkową tendencję. W ostatnich dniach podwyżki zaczęły w końcu hamować” – zwrócili uwagę w piątkowym komentarzu analitycy e-petrol.pl. Kluczowe znaczenie mają notowania ropy naftowej na rynkach światowych oraz kursy walut, szczególnie dolara amerykańskiego. Tymczasem w maju morski eksport ropy rosyjskiej zgodnie z danymi S&P Global wzrósł do około 3,7 mln bbl/d i był najwyższy od października ubiegłego roku. Największymi odbiorcami pozostały Indie i Chiny, do których trafiło ponad 73% rosyjskiego eksportu ropy naftowej drogą morską. Podwyżki w płockiej rafinerii są pokłosiem drastycznejzwyżki notowań oleju napędowego na światowych giełdach. W piątek tona „diesla”na londyńskiej ICE kosztowała 804 USD, podczas gdy w połowie października byłoto niespełna 620 USD/t.
- Wszystko wskazuje na to, że OPEC+ po decyzji o zwiększeniu wydobycia w lipcu o 411 tys bbl/d będzie chciał zwiększyć również produkcję w sierpniu.
- Z kolei analitycy e-petrol.pl zauważają, że w ostatnim tygodniu maja hurtowe ceny paliw były stabilne i niewiele zmieniły się od poprzedniego piątku.
- Reflex zwrócił uwagę, że mimo podwyżek średnie ceny paliw wciąż pozostają na poziomie niższym niż przed rokiem.
- Konsolidacja cen ropy i stabilizacja na rynku walutowym wpłynęły na ustabilizowanie cen na krajowym rynku hurtowym.
- Początek listopada przyniósł kolejne podwyżki cen na stacjach benzynowych w całej Polsce.
LPG za to potaniał o symboliczny 1 grosz na litrze do ceny 2,62 zł/l. Jak zaznaczają, na krajowym rynku hurtowym od środy obserwujemy obniżki cen paliw. Benzyna bezołowiowa 95 w hurcie kosztuje tyle co przed wybuchem konfliktu, natomiast olej napędowy mimo wyraźnego spadku, jest jeszcze o 107 zł/m3 droższy. Jeśli ceny hurtowe nie zaczną gwałtownie rosnąć, powinniśmy w ciągu następnych kilku – kilkunastu dni odnotować spadki cen detalicznych. Pomimo niedawnych podwyżek ceny Wiadomości z rynku Forex dla traderów indeksów trendów i kryptowalut paliw pozostają nieco niższeod tych, które widzieliśmy rok temu. Średnia cena detaliczna benzyny Pb95 nadaljest o 15 gr/l niższa niż rok temu, zaś oleju napędowego zaledwie o 4 gr/l.Wyraźnie tańszy niż na początku listopada 2024 roku jest za to autogaz, którytankujemy przeciętnie o 46 gr/l taniej.
- I chociaż ceny hurtowe codziennie ulegają zmianom, to jednak ich skala i kierunek w ostatnich dniach nie wpływają ani na pogłębienie obniżek cen na stacjach, ani nie zapowiadają większych podwyżek.
- Analitycy Refleksu łączą przewidywane spadki z obniżkami cen hurtowych.
- Warto też mieć świadomość, że gdy na początku2021 roku galon benzyny w Nowym Jorku kosztował mniej więcej tyle samo coobecnie (a dolar był nawet niecodroższy), to w marcu 2021 za litr benzyny płaciliśmy 5,00-5,20 zł.
- Jak zawsze trzeba przy ty m zaznaczyć, że paliwa mogłyby byćznacznie tańsze, gdyby nie podatki narzucane przez władze.
Powiązane: Paliwa
W pierwszym tygodniu listopada średnia detaliczna cenabenzyny bezołowiowej 95 kształtował się na poziomie 5,91 zł/l i była o trzy groszewyższa niż tydzień temu – wynika z danych BM Reflex. Cena oleju napędowegoprzeciętnie w skali kraju podniosła się o 7 gr/l i wyniosła 6,07 zł/l. Po raz ostatni Pb95oraz ON były tak drogie na pod koniec lipca, czyli przeszło trzy miesiące temu.Autogaz tankowano średnio Citypoint Trading Forex Broker-przegląd po 2,63 zł/l, awięc o grosz na litrze drożej niż przed tygodniem.
W piątek rano notowania sierpniowej serii kontraktów na ropę utrzymują się na poziomie 68,8 USD/bbl i jest to poziom o blisko 9 USD/bbl niższy niż przed tygodniem. Wszystko wskazuje na to, że to nie koniec podwyżek przy dystrybutorach.A to dlatego, że w ostatnich dniach w górę poszły ceny hurtowe – dotyczy tozwłaszcza oleju napędowego. 7 listopada Orlen oferował paliwo Ekodiesel po4 869 zł/m3, co po ovatowaniu daje 5,99 zł/l. To o 11 groszy na litrzedrożej niż przed tygodniem i już o 43 gr/l drożej niż jeszcze trzy tygodnietemu. Z kolei analitycy e-petrol.pl zauważają, że w ostatnim tygodniu maja hurtowe ceny paliw były stabilne i niewiele zmieniły się od poprzedniego piątku. Podkreślają, że według szacunków Bloomberga, rzeczywisty wzrost produkcji ropy przez kraje grupy od lipca może wynieść zaledwie 972 tysiące baryłek dziennie, co stanowi tylko 71 procent wcześniej zapowiadanego poziomu.
Największa różnica jest w przypadku autogazu, który jest tańszy o blisko 15 proc. (45 gr/l), podczas gdy za benzynę i diesla zapłacić trzeba odpowiednio o 2,5 proc. Jak podkreślają analitycy Reflex, ostatni tydzień czerwca na rynku ropy naftowej kończymy dużym spadkiem cen.
Warto też mieć świadomość, że gdy na początku2021 roku galon benzyny w Nowym Jorku kosztował mniej więcej tyle samo coobecnie (a dolar był nawet niecodroższy), to w marcu 2021 za litr benzyny płaciliśmy 5,00-5,20 zł. Paliwo tobyło też znacznie tańsze w hurcie i kosztowało wtedy ok. 4000 zł/m3 netto. Jak zawsze trzeba przy tym zaznaczyć, że paliwa mogłyby byćznacznie tańsze, gdyby nie podatki narzucane przez władze. Z każdegozakupionego litra benzyny bądź oleju Broker przeglądu Forex.ee do handlu na rynku napędowego ponad 50% trafia w ręcepaństwa. Bez haraczu na rzecz rządu moglibyśmy tankować benzynę Pb95 po ok. 2,70zł/l, olej napędowy po ok. 3,05 zł/l, zaś autogaz mógłby kosztować ok. 1,50zł/l. Różnica między stawkami na pylonach a powyższymi cenami trafia do aparatuskarbowego państwa.
